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乘联会又提“油电平权”!新能源车优待太多,是该限行限购了
这两年来,随着技术的突破以及油价的影响,国内新能源汽车迅速得到成长。而在如此内卷的背景之下,不少新能源车企还喊出了“电比油低”的...
2024-04-210 -
资讯 | 斯巴鲁与松下达成电池合作协议,电动汽车将搭载4680电池
文:懂车帝原创常思玥[懂车帝原创行业]近日,据外媒报道,经过多个月的谈判之后,斯巴鲁与松下最终达成了动力电池合作协议,松下将在今...
2024-04-210 -
奥迪加速研发全新入门级电动汽车,目标2027年上市
IT之家3月22日消息,奥迪正在加快研发一款全新入门级电动车,该车定位将与A3和Q3相当,奥迪首席执行官格诺特・多尔纳(Gern...
2024-04-200 -
价格战失效,纯电车接受度下降?2024年消费者更加理性!
中国新能源品牌诸位大佬纷纷出席并且发表意见,各种前瞻的思考、针锋相对的言论。车企大咖金句频出比亚迪王传福说:电动车马上就要进入惨...
2024-04-180 -
关注 | 特斯拉上海超级工厂被曝降低产能?回应:暂无官方消息
文:懂车帝原创彩丽美[懂车帝原创行业]3月22日,据外媒报道,特斯拉降低了上海超级工厂的产能,原因是电动汽车需求放缓及市场竞争激...
2024-04-150 -
吉利公布2023财报:营收、净利整体增长,领克业绩承压
编辑导语:吉利汽车在2023年实现营收、净利润的同比增长,包括极氪也实现减亏;不过,在整体向好的同时,处于产品切换期的领克,则呈...
2024-04-130 -
下沉市场会给蔚来带来新“未来”吗?
2023年以来,在价格战、技术战等多重因素的催化下,我国行业的洗牌在持续进行。一边是小米等手机厂商跨界入场,一边是三菱等合品牌淡...
2024-04-120 -
【盖世早报】余承东、李斌、何小鹏都说了什么?百人会论坛观点集锦;奔驰王忻:从来没有放弃电动化
企动态| OEMTrends华为董事长余承东:华为BU业务过去一年亏损100亿元,后来80亿,去年亏损60亿元。由于合...
2024-04-040 -
丰田也拼了,汉兰达低至“23.88万”起售,新能源不香了?
面对“电比油低”的宣言,燃油车企纷纷采取“反击”行动,打出“油比电强,更比电低”口号。原本这一较量是停留20万以下的中低端市场的...
2024-04-030 -
全新品牌会是小鹏汽车救命稻草吗?|汽势热点
汽势Auto-First|张弓全新的第二品牌会是小鹏汽车的救命稻草吗?10-15万元是传统能源乘用车最大的细分市场,而新能源最大...
2024-04-010