方程豹钛7 EV闪充版正式登场，家用轻越野都兼顾

新车搭载第二代刀片电池与千伏级高压平台，补能速度提升明显，长续航版本CLTC续航可达755km，很好解决了纯电车日常续航焦虑和补能耗时久的常见问题。

智能体验也有明显进步，天神之眼智能驾驶系统硬件配备充足，能够满足日常城市、高速领航辅助需求，车机交互流畅度和智能化表现，相比老款有实实在在的提升。再加上全系标配云辇-C智能阻尼悬架，日常城市代步足够平顺，应对轻度户外路况也能从容适应，整体综合产品表现比较均衡。

从实际产品表现来看，钛7EV闪充版在补能和续航方面，同级别里有着不错的自身特质。依托高压架构和第二代刀片电池的硬件基础，日常临时补能的用时已经接近燃油车加油的便捷感受，常温下10%充至70%仅需5分钟，充至97%约9分钟，即便在-30℃极寒环境，充电时间也仅增加3分钟；长续航版本CLTC续航可达755km，定价也比较贴合主流家用预算。

空间利用率本就是方盒子车身的天然优势，这一点在钛7EV闪充版身上体现得很到位。该车车身尺寸为4999×1995×1865mm，轴距2920mm，车内空间规划合理，不仅配备大容量前备箱，还设有专属下沉储物区域；常规后备箱容积1030升，第二排全部放倒后最大可扩展至1940升，加上32.5升外挂小书包，84L的下沉储物盒以及201L的电动开合前备箱，储物空间可以用奢侈来形容。

车内遍布多处细节储物格，也更贴合普通家庭日常置物习惯。同级不少竞品没有前备箱布局，溜背造型的城市SUV还会压缩后备箱纵向空间，实际装载和日常使用便利性上，和钛7EV闪充版存在一定差距。

底盘行驶质感是这款车比较亮眼的地方。新车全系标配云辇-C智能阻尼悬架，搭配道路预瞄、防晕车功能，再加上前双叉臂后五连杆的底盘结构，配合智能扭矩控制与全地形适应系统，城市行驶平稳静谧，面对简单非铺装路面也能从容通过。

放在20 万价位来看，钛7EV闪充版入门给到的基础配置比较厚道。新车在19.98万—20.98万元价格区间内推出两款车型，分别是675km后驱闪充版、755km后驱闪充版，全系标配天神之眼C智驾系统，前排座椅加热、通风、按摩全部配齐，后排带有加热功能，副驾配备腿托，车载冷暖冰箱、高品质音响、主动香氛这类偏向高端舒适的配置，也都做到了全系标配，基础智驾配置没有任何简化。

而同价位不少竞品，入门版本配置偏基础，座椅按摩、车载冰箱这类舒适配置多集中在中高配，高阶智驾也需要单独付费选装——钛7EV闪充版可花1.2万元选装天神之眼B激光雷达版，755km版本加3万元可升级四驱+天神之眼-B，对比之下，钛7的配置给到更为实在。安全和用车保障层面，第二代刀片电池搭配CTB电池车身一体化设计，整车被动安全基础扎实，叠加电芯终身质保政策，能减少用户后期用车顾虑，而同级别多数车型电池质保都有固定年限和里程约束，无法做到终身保障。

客观理性来看，钛7EV闪充版也存在自身短板。它没有配备机械式差速锁等硬核越野硬件，定位更适合城市通勤和轻度户外出游，并不适合高强度穿越路况。

综合各方面产品表现来说，方程豹钛7EV闪充版在20万级纯电方盒子SUV里，是一款特质很鲜明的车型，有着闪充长续航、方正大空间、标配齐全舒适配置的特点，售价也稳定在20万主流区间。和增程竞品相比，补能速度和整车基础配置更有看点；和城市主流纯电车型相比，空间表现、通过能力以及底盘舒适性更有优势；对标高端新势力和合资车型，能用更低预算拿到同级别驾乘与配置体验，整体产品均衡度和性价比，经得起普通消费者实际选车考量。