智能焕新？2025款理想L6上海车展上市，实力如何？

那么2025款理想L6的表现到底怎么样呢？实际上，从我个人的角度看，2025款理想L6与旧款在售车型，区别并不大。尤其是在外观设计方面，新车几乎完全与旧款车型保持一致。在它的前脸位置，封闭式格栅看起来平平无奇，贯穿式LED灯组得到很多消费者的认可。它的前包围使用了贯穿式装饰，并且连接导流槽位置的远近光灯组，增强了前脸的时尚气息。

在车身侧面，2025款理想L6使用较为传统的车身轮廓，只有隐藏式门把手和低风阻轮毂，能够让人感受到一些科技感与运动感。不过说实在话，我觉得2025款理想L6使用的贯穿式腰线，也增强了它侧面的立体感。至于车尾处，2025款理想L6使用与前脸日行灯组相互呼应的贯穿式尾灯，并且用多条横线装饰，展现出较强的立体感。

相比外观设计，2025款理想L6的内饰设计更显精致。大面积的软质材料，能够让消费者感受到很强的豪华感。而且比起市面上的竞争对手，2025款理想L6标配15.7英寸的3K中控屏以及副驾驶屏幕，看起来科技感也挺强。需要注意的是，虽然2025款理想L6标配三区空调，并且为所有乘客提供座椅加热和通风功能（前排额外带有座椅按摩功能），但是这款车型的高配版本，才搭载冷暖两用冰箱，需要这项配置的用户只能选择高配版本。

另外，2025款理想L6两款车型，都是“智能焕新”版，其中高配版本车型将旧款高配版本车型搭载的英伟达双Orin-X芯片，升级为英伟达Thor-U芯片，搭配各种辅助驾驶功能和全场景NOA功能，为用户提供良好的辅助驾驶体验。据悉，该车型后期会支持VLA大模型，进一步优化消费者的使用体验。至于2025款理想L6的低配版本，将旧款车型低配版本上搭载的地平线J5芯片，升级为地平线J6M芯片，并且增加了激光雷达，同样支持很多辅助驾驶功能，只是并没有搭载全场景NOA功能，而是搭载高速NOA功能。

动力系统方面，2025款理想L6与旧款车型完全保持一致，没有任何不同。数据方面，该车型能够给人300千瓦的最大功率和529牛·米的峰值扭矩，可以用5.4秒，从静止状态提速到100km/h。如果大家试驾过旧款理想L6，就会发现2025款理想L6同样能够给人很强的动力性能体验，猛踩动力踏板的时候，它能让人感受到很强的推背感。不过大家需要注意，2025款理想L6的家用属性很明显，偏软的悬挂在一定程度上，影响了驾驶员的操控体验。

具体来说，在驾驶2025款理想L6的时候，它使用的双叉臂式独立前悬与五连杆式独立后悬配合，虽然能够给人较强的舒适性体验，但快速过弯，会让人感受到很强的侧倾感。要知道，为了给乘客更加优秀的舒适性体验，2025款理想L6还标配了悬挂软硬调节功能。虽说这项功能可以略微改变车辆的悬挂表现，但在我看来，喜欢追求驾驶乐趣的消费者，恐怕难以接受2025款理想L6的悬挂表现。