7 万买赛力斯七座混动 SUV？续航 1300km，油耗不到 1L 真的吗

最近赛力斯出个新车叫蓝电E5 PLUS(图片|配置|询价)，七座中型SUV，标价9.98万起，但算完优惠实际到手只要7万多。这车是插电混动，能加油也能充电，纯电跑165公里没问题，综合续航标着1300公里。官方数据说百公里油耗才0.94升，就算油箱没电了亏电油耗也才5.6升。

发动机是1.5升自然吸气的，马力一般，不过电机带动下百公里加速7.8秒。电池分几种规格，最小的只有17.5度电，最大的25度电。车长4米76，轴距2米78，比大众途观L稍微长点，但两者后排空间差不多。七座布局要加3000块钱，第三排坐人勉强够用。

这车前脸有点像理想，大灯组跟进气格栅连在一起，侧面线条简单，轮子基础款是18寸，高配19寸。车顶有个全景天窗，内饰有双联屏，8.8寸仪表盘加15.6寸中控屏，还有华为车机互联功能。

首批买车的还能白送全景天窗、13个喇叭音响、氛围灯和360度影像。对比合资车同样的七座SUV得二十多万，蓝电这价格确实低。不过七座版本第三排空间小，放三个成人可能挤。电机扭矩330牛米，动力够日常开，但山路能不能持久还不知道。

工信部标着纯电续航100到165公里，实际跑能有多少得看路况。亏电油耗5.6升算低的，但长途高速能不能这么省也没人实测过。车机系统用起来流畅不流畅，语音控制准不准这些还没人测评。

这车优惠后起售价比很多燃油车还便宜，主要卖点就是便宜能上绿牌。适合家里有充电桩的，日常城市通勤用电，跑长途用油。不过选七座的话后排空间不如五座舒服。

现在这市场新势力车降价挺多，蓝电这价格估计能抢一部分燃油车客户。但电池寿命、维修保养费用这些长期问题还不清楚。车企给的优惠是不是限时的也没说。这种低价车零部件会不会缩水，后续维修贵不贵只能等车主反馈。

总之就是有个七座混动SUV降到八万左右，能纯电跑近郊，油电都能用。买之前最好去店里看看实体车，第三排和后备箱实际空间有多大自己坐进去试试。这车到底值不值，看个人需求吧。