25.35万起，直接PK特斯拉，小米首款SUV YU7终于亮相

6月26日，小米汽车发布其首款SUV——小米YU7(图片|配置|询价)，标准版定价25.35万元。最大马力690PS，最高时速253km/h，零百加速3.23s。全系超长续航，标准版835km。

小米YU7定位“豪华高性能SUV”，主打 性能越级、智能普惠，填补小米SUV市场空白。整车长宽高 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm（比Model Y长110mm），五座布局，后排腿部空间达730mm，后备厢容积480-1510L（座椅放倒）。

核心技术亮点

三电系统

• 800V碳化硅高压平台：支持 5.2C超充，15分钟补能620km（SOC 10%-80%仅12分钟），低温续航衰减率≤15%（-25℃实测）。
• 电池方案：标准/Pro版搭载96.3kWh磷酸铁锂电池（宁德时代），Max版采用101.7kWh三元锂电池（能量密度255Wh/kg）。

性能与操控

• 底盘采用 前双叉臂+后五连杆悬架，全系CDC连续阻尼可变减振器，Max版升级闭式双腔空簧（支持75mm高度调节），麋鹿测试成绩83km/h，侧倾角≤3.8°。
• 纽博格林赛道圈速 超越Model Y Performance达7.3秒，极速253km/h（Model Y为250km/h）。
• 能效管理：单电机版百公里电耗12.1kWh，双电机版高速实测电耗≤13kWh/100km（通过电机效率优化与主动悬架调校实现）。

价格与配置

小米YU7分为标准版、Pro版和Max版，价格分别为25.35万元、27.99万元和32.99万元。外形颜色有宝石绿、熔岩橙、钛金属色、影青色、流金粉、丹霞紫色、深海蓝、韩武岩灰和珍珠白等9款。

注：全系标配激光雷达、800V平台、天际屏，顶配Max版独享闭式双腔空悬及Brembo卡钳

智能系统深度解析

智驾硬件

小米YU7全系标配 激光雷达+英伟达Thor芯片（700TOPS算力）+11摄像头+12超声波雷达+4D毫米波雷达（雨雾天识别能力提升50%）。端到端模型基于1000万Clips数据训练，支持 无图城市/高速NOA（复杂路口通行成功率99%）。

座舱交互

• 天际屏全景显示：1.1米宽风挡投影取代传统仪表，支持三屏自定义（分辨率108PPD，亮度1200nits）。

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• HyperOS生态融合：车机无缝控制米家设备（如提前启动扫地机器人），后排6.68英寸控制屏联动小米平板。
• 晕车舒缓模式：通过算法优化动力输出曲线与能量回收，减少加减速顿挫感。

️ 豪华舒适与安全设计

舒适性配置上，全车 静音夹层玻璃（含后三角窗）+200处隔音优化，风噪降低40%，前排零重力座椅（16点按摩/通风/加热），后排135°电动躺椅，Max版搭载EC调光天幕（紫外线隔绝率99.9%）。

小米YU7 最低售价：25.35万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈6.5万 车友热议 二手车27.35万起 | 2 辆

安全防护上，采用铠甲笼式车身，A/B柱采用2200MPa热成型钢（核潜艇级），扭转刚度 51,000Nm/deg，通过50余项碰撞测试。电池包IP68防水+防弹涂层，30吨碾压测试无渗漏，热失控抑制能力超国标2倍。

市场策略与行业影响

差异化竞争

vs 特斯拉Model Y：续航提升51%（835km vs 554km），加速更快（3.23秒 vs 3.7秒），激光雷达全系标配（Model Y为纯视觉）。

vs 理想L7：性能碾压（3.23秒 vs 5.3秒），但空间利用率略逊（长车头设计牺牲部分后排）。

产能与交付

展车覆盖全国92城门店，承诺“上市即交付”，但受SU7订单积压（交付周期30周）影响，首批提车或需1-2个月。小米亦庄工厂年产能15万台，预留6000台预售库存，目标2025年总交付35万辆（SU7+YU7）。

小米YU7 最低售价：25.35万起

总结：重新定义25万级纯电SUV价值标准

小米YU7以 “性能普惠+智能升维” 为核心竞争力：

• 技术颠覆：3秒级加速+800km续航+5.2C超充，打破性能与续航不可兼得的传统局限；
• 体验革新：激光雷达全系标配+端到端智驾+晕车舒缓模式，直击用户痛点；
• 生态协同：HyperOS打通人-车-家闭环，强化场景化智能生活网络。

若最终定价锚定25万级，YU7或成2025年新能源市场最大“鲶鱼”，倒逼竞品加速技术迭代。其成功印证了小米从“性价比”向“质价比”的战略转型——真正的豪华非配置堆砌，而是以技术创新精准回应用户本质需求。