比亚迪最近销量不太行 其实从数据里能看出来为啥 大家买车选择多了

比亚迪最近销量不太行 其实从数据里能看出来为啥 大家买车选择多了竞争太激烈了

最近老听说比亚迪卖得不太好，以前买新能源都非它不可，现在好多品牌都追上来了。吉利、长安这些老牌车企发力电动车，比亚迪的基本盘就开始动摇了。具体咋回事呢，看看数字就知道了。

2024年比亚迪秦系列一年卖了48万辆，平均每月4万，但现在加上新款秦L，月销量就4.4万。宋plus以前每月3.3万，现在降到了3.1万。汉系列去年每月1.8万，现在加上新款还是原地踏步。靠老车型支撑，新出的车卖不动。

海豹家族过去很火，DM-i单款月销3万，现在整个家族才4万。海豹改款失败快停产了。SUV那边唐系列销量涨了点，但人家说是去年没重视，今年随便加新车就涨了，说明以前不太上心。

问题大了，海洋和王朝系列现在都被当低端车用了，满街网约车都是秦宋。腾势扶不起来，仰望也开始掉头往下走，只有方程豹销量好点，但一家顶不了事。

外部压力也大。中端市场小米盯着，高端有宝马特斯拉。比亚迪自己都不清楚该往哪定位，难怪网友说不知道卖给谁。很多业内人士建议别推新车型了，赶紧升级主力车，不然吉利奇瑞上来，市场真守不住。

之前比亚迪靠先发优势躺着赚，现在所有人把重心放电动车，短板全暴露了。技术迭代慢了，产品线混乱，品牌定位模糊。网约车太多让质量口碑受影响，年轻消费者开始质疑。

电池技术还在升级，但对手也没闲着，华为和吉利的技术合作多了。比亚迪得想辙了，东南亚市场能不能开拓，和华为的合作会不会变，小米造车到底啥时候来都是问题。

最近比亚迪销量下滑挺明显，问题不少。核心车型卖不动了，对手追上来了，品牌定位也乱。现在得看比亚迪怎么调整策略了。