BMW iX3长轴距版2026年北京车展全球首秀

新世代BMW iX3长轴距版轴距加长108毫米升至3003毫米，且加长部分全部用于后排乘员舱，在加上纯电平台带来的纯平地板设计，显著提升后排乘坐空间与舒适性，同时保持宝马标志性的运动比例与精准操控。针对中国路况，宝马特别开发了底盘与悬挂系统，结合自研的“驾控超级大脑”中央域控单元，实现舒适性与驾驶乐趣的平衡，并提供“无感刹停”功能，带来品牌史上最平顺的制动体验。

智能化层面，新车不仅搭载与Momenta联合研发的全场景领航驾驶辅助系统，其中70%源代码由中国团队优化，覆盖高速及城区道路场景，更引入与阿里巴巴合作开发的定制大语言模型，融入DeepSeek AI大模型能力与AI智能体。BMW全景视域桥与全景iDrive系统的组合，让驾驶员可分层获取驾驶信息，配合鸿蒙生态、HUAWEI HiCar等服务，打造更贴合中国用户需求的智能座舱。值得一提的是，新车虽轴距加长，但通过BMW驾控超级大脑的精准调控，以及针对中国路况的专属底盘调校，实现了“加长不丢驾趣”的目标。

动力与续航的飞跃更是新车的底气所在。新车采用全域800V高压架构与新世代电驱技术，CLTC综合续航突破900公里，同时​支持最高400千瓦充电功率，充电10分钟可补能超400公里。性能方面，iX3 50 xDrive车型的前后双电机综合最大功率达345kW，峰值扭矩645N·m，零百加速仅需4.9秒，兼顾高效与驾趣。此外，车辆还具备对外放电功能，拓展户外使用场景。

目前，新世代BMW iX3长轴距版正在中国及全球进行测试验证，未来将率先在中国上市，并出口至泰国、马来西亚、印度尼西亚等国际市场。宝马集团强调，这款车型是“在中国、为中国、与中国共进”理念的实践，也代表其电动化、数字化进程进入全新阶段。