丰田新作铂智7，配置满满，暂无槽点

从亮相到上市，铂智7经过了近一年的打磨，因此很多消费者对其寄予厚望。许多人猜测，这将是一款定位在20万元级别的代步车。第一眼看到该车时，人们会有一种既熟悉又陌生的感觉，其车身轮廓与经典燃油车凯美瑞有些相似，但两者并无直接关联。铂智7在沿袭新能源家族设计语言的同时，对细节进行了提升，为消费者带来了全新的视觉体验。

铂智7的车身长度为5130mm，轴距为3020mm，属于中大型车。其时尚而富有科技感的设计给人留下深刻的第一印象。为了增加视觉效果，车身表面加入了多条棱角分明的线条，进一步强化了车辆的运动气息。前脸造型极具辨识度，引擎盖呈一定下倾态势，细长的贯穿式灯带连接两侧C字形大灯组，远近光灯与熏黑导流槽融为一体，配合下包围，进一步强化了前脸的运动感。

车身侧面线条流畅而动感，设计中充分考虑了降低风阻系数的需求。车柱与车窗基本形成一个平面，加上大溜背、无边框外后视镜和半隐藏式门把手等设计，进一步优化了车身的风阻性能。车尾造型舒展大气，贯穿式尾灯是当前较为常见的设计元素，车牌位于后备箱中间位置，熏黑下包围则向上收紧，基本符合当代消费者的审美。

坐进车内，首先感受到的是内饰用料的讲究和高档。木纹饰板、镀铬饰条和真皮打孔座椅等元素共同提升了内饰的质感。中控台造型简约而不单调，木纹饰板将其分为上下两部分，悬浮式中控屏和内嵌式仪表盘是标准配置，搭载鸿蒙座舱5.0，无论是UI界面设计还是实际操控体验都得到了优化，作为一款日常家用车表现不俗。

前排配备了两个零重力座椅，支持多种调节功能，提供了舒适便捷的乘车体验。全车共配备了23个扬声器，后排还有小桌板等便捷配置。前后排四个座椅均支持加热、通风和按摩功能。不过，这些配置可能会是高配车型的专属，低配版本的配置表现可能会有所不同，具体配置需等待官方公布。无论如何，配置表现都能较好地满足当代消费者的用车需求。

在悬架方面，铂智7采用了前双叉臂和后五连杆式独立悬架组合，此外还配备了双腔空悬、SDC减震器和智能预瞄系统等先进配置，因此其实际操控体验值得期待。此外，在外观观察中，人们还发现车顶配备了激光雷达，预计该车在智能驾驶领域将有不俗表现。